ENGLISH
美國(guó)道齊（Dodge）公司始于1880年，至今已有140多年歷史，是世界先進(jìn)的傳動(dòng)設(shè)備和系統(tǒng)部件制造商，其生產(chǎn)的帶座軸承被公認(rèn)為行業(yè)內(nèi)高品質(zhì)的產(chǎn)品。
| 軸承 | PT零部件 | 減速機(jī) | ||
| 球軸承 | 聯(lián)軸器 | TORQUE-ARM? 軸裝式減速機(jī) | ||
| 圓錐滾子軸承 | 輸送機(jī)零件 | TORQUE-ARM II? 軸裝式減速機(jī) | ||
| 球面滾子軸承 | 焊接輪轂 | TORQUE-ARM II? 軸裝式減速電機(jī) | ||
| 套筒軸承 | 錐套 | TIGEAR? 減速機(jī) | ||
| 止推軸承 | 皮帶輪 | TIGEAR-2? 減速機(jī) | ||
| 緊固軸承 | 同步帶傳動(dòng) | QUANTIS? 減速電機(jī)和齒輪馬達(dá) | ||
| 動(dòng)壓軸承 | 皮帶 | MAXUM? 同軸減速機(jī) | ||
| 電機(jī)制動(dòng)器離合器/制動(dòng)模塊 | CST? （可控啟動(dòng)傳輸系統(tǒng)） | |||
| 鏈輪 | MAGNAGEAR XTR? 減速機(jī) |
DODGE帶座軸承
DODGE帶座球軸承
DODGE帶座球軸承包括：65°定位螺釘鎖緊球軸承、偏心套鎖緊球軸承、D-LOK球軸承以及GRIP TIGHT?鎖緊球軸承適配器等。
65°定位螺釘鎖緊球軸承
四種類(lèi)型：普通載荷SC、中度載荷SCM、中輕度載荷VSC和輕度負(fù)荷SL；
65°定位螺釘角距適合更大緊固力，并能在有限區(qū)域內(nèi)輕松安裝；
防旋設(shè)備可以防止因重型載荷、振動(dòng)、失衡載荷及高速應(yīng)用時(shí)造成。
偏心套鎖緊球軸承
三種類(lèi)型：普通載荷SXR、中輕度載荷SXV和輕度載荷SLX；
順著軸旋轉(zhuǎn)方向?qū)⑵奶邹D(zhuǎn)動(dòng)四分之一圈就可以將軸承鎖定在軸上，而偏心套則由定位螺絲固定；
對(duì)于常規(guī)尺寸的軸可配備伸縮式支座；
D-LOK球軸承
兩種類(lèi)型：普通載荷DT和中度載荷DLM;
將通用扳手帽螺釘擰緊后同心夾鎖緊環(huán)就能將軸承固定在軸上，不會(huì)磨損軸但卻能保證軸承和軸的同心性
GRIP TIGHT?鎖緊球軸承適配器
兩種類(lèi)型：普通載荷GT和中度載荷GTM；
薄壁式適配器提供360°全方位軸連接和同心度；
正負(fù)2°靜態(tài)偏心
球軸承行業(yè)應(yīng)用
混凝料/水泥，采礦，暖通空調(diào)/空氣處理，理貨/行李處理，食品/飲料/制藥
帶座滾子軸承
DODGE在20世紀(jì)40年代開(kāi)發(fā)了E型軸承，如今開(kāi)發(fā)更多的創(chuàng)新產(chǎn)品，范圍廣泛，包括軸固定方法、滾子、軸承座及密封方式等。
E-XTRA? 型圓錐滾子軸承
圓錐滾子；
工廠(chǎng)完全組裝、調(diào)試并預(yù)潤(rùn)滑—與軸即裝即用；
額外保護(hù)—E-TECT密封選購(gòu)件；
與球軸承相匹配的安裝尺寸；
IMPERIAL IP 球面滾子軸承
行業(yè)內(nèi)推/拉式鎖緊裝置帶座軸承；
提供2孔螺栓和4孔螺栓支座、法蘭和緊固件；
配有適配器安裝，實(shí)現(xiàn)完全同心軸連接；
允許±1°的靜態(tài)或動(dòng)態(tài)偏心；
可與TRIDENT三唇密封和迷宮密封選購(gòu)件配合使用；
提供E型尺寸和鋼軸承座；
滾子軸承行業(yè)應(yīng)用
混凝料/水泥，采礦/金屬，空氣處理，林產(chǎn)品/紙制品
止推軸承及滑動(dòng)軸承
DODGE? 軸承推出了各種類(lèi)型的止推軸承及滑動(dòng)軸承，從簡(jiǎn)單的SOLIDLUBE ? 軸承到SLEEVOIL ? 動(dòng)壓滑動(dòng)軸承等。每個(gè)系列經(jīng)過(guò)獨(dú)特工藝加工而成，具有可靠安全的性能特點(diǎn)——并能承受最嚴(yán)酷的環(huán)境。
ISN球面滾子軸承
Dodge ISN系列高容量帶座球面滾子軸承運(yùn)用IMPERIAL薄壁推挽軸固接系統(tǒng)在15分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)了安裝移動(dòng)無(wú)阻力，該系統(tǒng)不用測(cè)隙規(guī)來(lái)實(shí)現(xiàn)間隙設(shè)置。
可提供雙螺栓軸承座；
接受一般普通公差軸；
15分鐘內(nèi)即可完成安裝及拆卸
配有適配器安裝，實(shí)現(xiàn)完全同心軸連接；
迷宮密封使得同樣軸尺寸的標(biāo)準(zhǔn)SAF帶固接套球面軸承的最大速度增加15％；
SLEEVOIL RTL 動(dòng)壓滑動(dòng)軸承
壽命更長(zhǎng)久（運(yùn)行中不存在金屬與金屬的接觸）；
適于高速度運(yùn)行；
對(duì)振動(dòng)具有緩沖作用，提供了更安靜的運(yùn)行環(huán)境
完全剖分式，維護(hù)更方便；
止推軸承及滑動(dòng)軸承行業(yè)應(yīng)用
采礦，風(fēng)機(jī)行業(yè)，水泥，竹木制品，混凝料，食品/飲料/制藥
DODGE傳動(dòng)件
聯(lián)軸器，離合器，制動(dòng)件和軟起
DODGE聯(lián)軸器
DODGE公司的PARA-FLEX輪胎式彈性聯(lián)軸器特有的內(nèi)襯編織層增強(qiáng)的彈性體結(jié)構(gòu)，采用法蘭組件安裝固定，可以傳遞更大的扭矩。PARA-FLEX系列包括直軸式、錐套式、隔套式以及高速飛速飛輪式等類(lèi)型。
D-型彈性聯(lián)軸器，Poly-Disc 彈性聯(lián)軸器采用了新型的聚亞胺復(fù)合材料非金屬盤(pán)，既具有韌性承受沖擊載荷同時(shí)也保留了耐酸、耐堿和有機(jī)溶劑的特性。
Grid-Lign 型聯(lián)軸器采用波狀蛇形齒彈性元件承受角變化位和軸向變位，可以與其他同類(lèi)聯(lián)軸器互換。
DODGE聯(lián)軸器離合
離合器/制動(dòng)器模塊可與NEMA馬達(dá)和減速器配合使用，直接安裝在C面或軸內(nèi)（基座固定）。
耦合及離合制動(dòng)行業(yè)應(yīng)用
泵抽領(lǐng)域，采礦，混凝料/水泥，石化/化工，食品，林產(chǎn)品/紙制品等。
傳動(dòng)零部件
DODGE傳動(dòng)零部件行業(yè)應(yīng)用
物流業(yè)，林產(chǎn)品和紙制品，食品和飲料，風(fēng)機(jī)行業(yè)，采礦等。
輸送機(jī)零件
DODGE 減速機(jī)
TORQUE-ARM II?& TORQUE-ARM? 軸裝式減速機(jī)
